汽车空调制冷循环的四个过程。（指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化）
汽车空调工作原理过程图
介绍了汽车空调的工作原理
汽车空调制冷循环的工作原理工作原理:制冷剂压缩机通过加压气体转化为液体，产生高温的同时，向汽车散热器散热，将温度高而高压的液体制冷剂向汽车后产生冷的怀疑，这时管道空间增大，制冷剂压力迅速下降，吸收大量热量蒸发成气相，然后送低压气体制冷剂压缩机。画出汽车空调制冷循环图
1个蒸发器，2个压缩机，3个冷凝器，4个储液干燥器，5个膨胀阀
汽车空调制冷循环的四个过程。（指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化）由于F12产品对臭氧层的破坏作用，国际社会禁止了F12产品，并颁布了中国加入的《蒙特利尔议定书》。以前，家用空调、汽车空调、工业制冷多采用F12产品。在议定书的约束下，中国承诺将逐步淘汰F12产品，并于2010年底完成汽车制冷剂的替换。这分为几个步骤。首先,自2002年1月1日,所有的汽车空调系统生产线采用了134年一个系统,也就是说,自2002年以来,所有的汽车空调系统可以不再使用F12产品,否则会造成巨大的伤害,汽车空调系统。但是没有人理解这种情况，因为原来的134A价格是f12的三倍左右，假冒的f12产品只是重新包装，继续流行。中国134A的主要供应商是金冷，80%的汽车工厂都有原厂支持
